Для ускорения строительства третьей линии метро из Китая поставят второй ТПМК. Машина прибудет в Q1 2026 и пойдёт правым тоннелем параллельно «Алесе» (левый тоннель, пройдено 155 м от пл. Бангалор). Одновременная проходка двух тоннелей существенно сократит сроки. Строящийся участок: «Переспа», «Комаровская», «Парк Дружбы Народов» — 4,7 км, $60 млн/км.
Масштаб и кадры
Станции залягут на 15–16 м и станут одними из самых глубоких в минском метро. Грунтовые воды на 2,5–3 м осложняют работы. На площадке задействовано 150 человек из необходимых 450 — набор продолжается. На Заводе ЖБИ создаются допмощности для тоннельной обделки. Линия должна быть достроена за 66 месяцев. Параллельно идёт предпроект четвёртой (кольцевой) линии.
